ደንበኛው, የኮንስትራክሽን ኩባንያ, "ስማርት ቤትን" ለማከል "ስማርት ቤትን" ገጽታዎች ለማከል የኤሌክትሮኒክስ መሐንዲሶች ቡድን ተሰበሰቡ.
በብሩክ ውስጥ ውጫዊ ማሞቂያዎችን በራስ-ሰር ለመቆጣጠር የሚያገለግሉ ዓይነ ስውራሄዎች የሞተር ቁጥጥር ስርዓት እንዲቀጥሉ አነጋግሮናል እንዲሁም እንደ ግላዊነት ያሉ ባህላዊ ተግባራት.
ደንበኛው ወደ መጋረጃው በሁለቱም በኩል ሞተር ላይ ሊያሸንፍ እና ለማምረቻ ዲዛይን ጥናት ያካተተ ነው.
የኤሌክትሮኒክስ መሐንዲሶች ቡድን ብልህ ነበር እናም ጥሩ ሀሳቦች ነበሯቸው, ነገር ግን በጅምላ ምርት ውስጥ ተሞክሮ አልነበረውም. የፕሮቶቶተኞቻቸውን ዲዛይኖቻቸውን ገምግመናል እናም ወደ ገበያ ማምጣት ከፍተኛ መጠን ያለው የማኑፋካክ ዲዛይን ያስፈልጉታል.
ደንበኞች በዚህ መንገድ የወጡ ደንበኞች ስለሚኖሩት የሞተር ልኬቶች ግልፅ ግንዛቤ ስለሌላቸው ነው. የመርጃ ቁልፉን ከመጋረጃው ውስጠኛው ባዶነት ውስጥ ሊሠራ የሚችል አንድ ጥቅል መለየት ችለናል (ከዚህ ቀደም የቦታ ቦታ).
ይህ ደንበኞች ከሚገነቡት በላይ በብቃት እንዲጫኑ ብቻ ሳይሆን ነባር ገበያዎቻቸው ውጭ እንደ ተጓዳኝ መፍትሄዎች እንዲሸጡ ያስችላቸዋል.
በደንበኛው የተዘጋጀውን ንድፍ ተመልክተናል እናም ወዲያውኑ በማምረት ምቾት ውስጥ ያሉ ተፈታታኝ ሁኔታዎችን አየ.
ደንበኛው የአስተላለፊያ ሳጥኑን በአእምሯዊ አእምሮ ውስጥ ሾመው. በተለመደው ተንሸራታች መጋረጃው መጠን ውስጥ ለመገጣጠም በቂ አፈፃፀም ለማብራራት ችለናል.
ይህ ዓይነ ስውራን የመነሻ ወጪዎችን በመቀነስ እና ደንበኞቻቸውን ከመደበኛ ቅድመ-ተቀዳሚ የቤቶች ንግድ ውጭ ዓይነ ስውር እንዲሸጡ ያስችላቸዋል.
የደንበኛው ኢንጂነሪንግ ቡድን ጥሩ ሀሳቦች ቢኖሩትም በጅምላ ምርት ውስጥ አነስተኛ ተሞክሮ እንዳላቸው አውቀናል, ስለሆነም እነሱን ለማስቀረት የተለየ መንገድ አበርክተናል.
የመጨረሻው መፍትሄ በተሰነዘረ ሰፊ ሁኔታዎች ውስጥ የበለጠ ጠቃሚ ነው ምክንያቱም በተሰነዘረባቸው አካባቢዎች ውስጥ 60% የሚሆኑትን የቦታ መጠን የበለጠ ቀልጣፋነት ስለሚሰጥ ነው.
ዲዛይነታቸውን ለማምረት የአካባቢያችን ወጪ 35% ዝቅ ያለ ነው ተብሎ ይገመታል, እሱ ራሱም ለምርት ዝግጁ ዝግጁ ነው.
ከ TT ሞተር ጋር አንድ ግንኙነት ከተደረገ በኋላ ደንበኞቻችን ከረጅም ጊዜ ጋር የረጅም ጊዜ አጋሮች እንዲሆኑ መርጠዋል.
