ዜና

ፍቺ
የሞተር ብቃት በኃይል ውፅዓት (ሜካኒካል) እና በኃይል ግብዓት (ኤሌክትሪክ) መካከል ያለው ጥምርታ ነው።የሜካኒካል ሃይል ውፅአት የሚሰላው በሚፈለገው ጉልበት እና ፍጥነት (ማለትም ከሞተር ጋር የተያያዘውን ነገር ለማንቀሳቀስ የሚያስፈልገው ሃይል) ሲሆን የኤሌትሪክ ሃይል ግብአት ደግሞ ለሞተሩ በሚሰጠው ቮልቴጅ እና ወቅታዊ መሰረት ይሰላል።የሜካኒካል ሃይል ውፅዓት ሁል ጊዜ ከኤሌክትሪክ ሃይል ግብአት ያነሰ ነው ምክንያቱም በለውጥ (ከኤሌክትሪክ ወደ ሜካኒካል) ሂደት ሃይል በተለያዩ ቅርጾች (እንደ ሙቀት እና ግጭት) ይጠፋል።የኤሌክትሪክ ሞተሮች ውጤታማነትን ለመጨመር እነዚህን ኪሳራዎች ለመቀነስ የተነደፉ ናቸው.

የመፍትሄው አጠቃላይ እይታ
TT MOTOR ሞተሮች እስከ 90% ቅልጥፍናን ለማግኘት የተነደፉ ናቸው.ኃይለኛ የኒዮዲሚየም ማግኔቶች እና የተሻሻለ የማግኔት ሰርክ ዲዛይን ሞተሮቻችን ጠንካራ የኤሌክትሮማግኔቲክ ፍሰት እንዲያገኙ እና የኤሌክትሮማግኔቲክ ኪሳራዎችን እንዲቀንስ ያስችላቸዋል።TT MOTOR ዝቅተኛ የመነሻ ቮልቴጅ የሚጠይቁ እና አነስተኛውን የጅረት ፍጆታ የሚወስዱ ኤሌክትሮማግኔቲክ ንድፎችን እና የጥቅል ቴክኖሎጂዎችን (እንደ ኮር-አልባ መጠምጠሚያዎች ያሉ) ማፍጠሩን ቀጥሏል።ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ ያላቸው ተጓዦች እና በብሩሽ የዲሲ ሞተሮች ውስጥ ያሉ የአሁን ሰብሳቢዎች ግጭትን ይቀንሳሉ እና የተቦረሸውን የዲሲ ሞተር ብቃትን ይጨምራሉ።የእኛ የላቁ ዲዛይኖች በጠንካራ መቻቻል ሞተሮችን እንድንገነባ ያስችሉናል ፣በ rotor እና stator መካከል ያለውን የአየር ልዩነት በመቀነስ ፣በአንድ አሃድ የውጤት መጠን የኃይል ግቤትን ይቀንሳል።