የኤሌክትሪክ ፀጉር ማድረቂያ ፀጉርን ከማድረቅ በተጨማሪ የፀጉር አሠራር, የፀጉር ጥገና እና ሌሎች ተግባራት.
ስለዚህ የኤሌክትሪክ ፀጉር ማድረቂያ ምርጫ ቴክኒካዊ ሥራ ነው.ስለዚህ ለኤሌክትሪክ ፀጉር ማድረቂያ ምርጫ ዘዴ, ችሎታ ወይም ደረጃ አለ?
የኤሌክትሪክ ፀጉር ማድረቂያ ምን ዓይነት መለኪያዎች መምረጥ አለባቸው?
በዋናነት ከፍጥነት, ጫጫታ እና ህይወት ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው እነዚህ ገጽታዎች.የኤሌክትሪክ ፀጉር ማድረቂያው የበለጠ ኃይል, የተሻለው, ኃይሉ የበለጠ, ፈጣን ፍጥነት, የአየር መጠን ይጨምራል.ይሁን እንጂ በመጠን, በክብደት እና በድምፅ ምክንያቶች ምክንያት የኤሌክትሪክ ፀጉር ማድረቂያ ኃይል በጣም የተገደበ ይሆናል.ስለዚህ, በተመጣጣኝ መጠን, ክብደት እና ድምጽ ሁኔታ, ኃይሉ የበለጠ, የተሻለ ይሆናል.
ከሁሉም በላይ የአየር መጠኑ የፀጉር ማድረቂያውን ፍጥነት ሊወስን ይችላል, ይህም የፀጉር ማድረቂያ ዋና ተግባር ነው.
በገበያ ላይ ያለው የፀጉር ማድረቂያ ፍጥነት ከአሥር ሺሕ አብዮቶች ወደ አሥር ሺሕ አብዮቶች የሚለያይ ሲሆን፣ አንድ ታዋቂ ብራንድ 110,000 አብዮት ሊደርስ ይችላል ተብሏል።ጫጫታ ለፀጉር ማድረቂያ ሁልጊዜ አስቸጋሪ ችግር ነው.በቴክኖሎጂ የተገደበ, በአሁኑ ጊዜ አስተማማኝ መፍትሄ የለም.እጅግ በጣም ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ኢንቮርተር ሞተር ታዋቂው የምርት ስም እንኳን በስራ ላይ ያለውን ድምጽ መቀነስ አይችልም.መልካም ዜናው የተጠቃሚው አጠቃላይ አስተያየት የፀጉር ማድረቂያው በጣም ጫጫታ ነው, ስለዚህ የተጠቃሚውን አመለካከት ሙሉ በሙሉ የሚቀይር ምርት ከሌለ በስተቀር ስለ አነስተኛ ድምጽ ምርጫ ብዙ ማሰብ አያስፈልግም.
ሊታሰብበት የሚገባው የመጨረሻው ነገር የሞተር ህይወት ነው.
በተዘዋዋሪ ባህሪያት ምክንያት, ብሩሽ የዲሲ ሞተር የህይወት ገደብ በጣም ከፍተኛ አይደለም.የሺህ ሰአታት ገደቡ ሲሆን ብሩሽ የሌለው የዲሲ ሞተር ቲዎሪቲካል ወሰን ደግሞ አስርተ አመታት ሊደርስ ይችላል።
በተጨማሪም ለኤሌክትሪክ ፀጉር ማድረቂያ ሞተር በሚመርጡበት ጊዜ እንደ ወጪ, የቦታ መጠን እና ልዩ ተግባራት ያሉ ሌሎች ገደቦች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው.