ከፀጉር ማድረቂያ በተጨማሪ የኤሌክትሪክ ፀጉር ማድረቂያ፣ የፀጉር መቅረጽ፣ የፀጉር ጥገና እና ሌሎች ተግባራትም ጭምር።
ስለዚህ የኤሌክትሪክ ፀጉር ማድረቂያ መምረጥ የቴክኒክ ሥራ ነው። ስለዚህ የኤሌክትሪክ ፀጉር ማድረቂያ ለመምረጥ የሚያስችል ዘዴ፣ ክህሎት ወይም ደረጃ አለ?
የኤሌክትሪክ የፀጉር ማድረቂያ ምን አይነት መለኪያዎችን መምረጥ አለበት?
በዋናነት ከእነዚህ ገጽታዎች ፍጥነት፣ ጫጫታ እና ሕይወት አንጻር ግምት ውስጥ መግባት አለበት። የኤሌክትሪክ ፀጉር ማድረቂያው ኃይል በጨመረ ቁጥር የተሻለ፣ ኃይሉ የጨመረ፣ ፍጥነቱ የጨመረ፣ የአየር መጠኑ የጨመረ ነው። ሆኖም ግን፣ በመጠን፣ በክብደት እና በጫጫታ ምክንያቶች ምክንያት የኤሌክትሪክ ፀጉር ማድረቂያ ኃይል በጣም የተገደበ ይሆናል። ስለዚህ፣ በተመጣጣኝ መጠን፣ ክብደት እና ጫጫታ ሁኔታ ውስጥ፣ ኃይሉ የጨመረው፣ የተሻለ ይሆናል።
ከሁሉም በላይ የአየር መጠን የፀጉር ማድረቂያ ዋና ተግባር የሆነውን የፀጉር ማድረቂያ ፍጥነት ሊወስን ይችላል።
በገበያ ላይ ያለው የፀጉር ማድረቂያ ፍጥነት ከአስር ሺህ አብዮቶች እስከ አስር ሺህ አብዮቶች ይለያያል፣ እና አንድ ታዋቂ የምርት ስም 110,000 አብዮቶችን መድረስ እንደሚችል ይነገራል። ጫጫታ ሁልጊዜ ለፀጉር ማድረቂያ አስቸጋሪ ችግር ነው። በቴክኖሎጂ የተገደበ ቢሆንም፣ በአሁኑ ጊዜ አስተማማኝ መፍትሔ የለም። በጣም የታወቀው እጅግ በጣም ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የኢንቨርተር ሞተር ብራንድ እንኳን በስራ ላይ ያለውን ድምጽ መቀነስ አይችልም። መልካም ዜናው የተጠቃሚው አጠቃላይ ግንዛቤ የፀጉር ማድረቂያው እጅግ በጣም ጫጫታ ያለው መሆኑ ነው፣ ስለዚህ የተጠቃሚውን ግንዛቤ ሙሉ በሙሉ የሚቀይር ምርት ከሌለ በስተቀር ስለ ያነሰ ድምጽ ምርጫ ብዙ ማሰብ አያስፈልግም።
ሊታሰብበት የሚገባው የመጨረሻው ነገር የሞተር ህይወት ነው።
በኮምዩተተር ባህሪያት ምክንያት፣ የተቦረሸው የዲሲ ሞተር የህይወት ገደብ በጣም ከፍተኛ አይደለም። በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዓታት ገደብ ነው፣ ብሩሽ የሌለው የዲሲ ሞተር የቲዎሬቲካል ገደብ ደግሞ አስርት ዓመታት ሊደርስ ይችላል።
በተጨማሪም፣ ለኤሌክትሪክ ፀጉር ማድረቂያ ሞተር በሚመርጡበት ጊዜ እንደ ወጪ፣ የቦታ መጠን እና ልዩ ተግባራት ያሉ ሌሎች ገደቦች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው።